PullRite | Enganche de quinta rueda SuperGlide de 20 000 libras | 2900 | Rieles ISR

El SuperGlide de la serie ISR 20K n.° 2900 es similar al n.° 2700
ISR SuperGlide, pero con una clasificación de peso más pesada para tirar de objetos más grandes.
Remolques de quinta rueda. El cabezal de enganche y el mecanismo del brazo de leva para el
El modelo #2900 está construido con componentes más pesados ​​de acero americano de alta calidad.
acero. Esas piezas están bien equipadas para soportar el mayor torque de un
Remolque más pesado ya que el SuperGlide mueve su remolque de manera segura y rápida
¡Lejos de la cabina de su camión durante las curvas!

Cuando
Los fabricantes de camiones decidieron ampliar el espacio de la cabina de los camiones populares y
Disminuyó la distancia entre la cabina y el eje en la caja, enganches de quinta rueda que
Fueron diseñados originalmente para darle un giro de 90º con una caja de camión de 8 pies.
No se pudo utilizar en los nuevos camiones de caja corta y se necesitaba una solución.

SuperGlide
es la única solución real para recuperar de forma segura y eficiente esos 90º
Capacidad de giro. Es completamente automático, por lo que no es necesario entrar y
Sal de tu camioneta para mover las palancas antes y después de las curvas como si estuvieras
Para hacer con otros enganches deslizantes manuales. Con 35,5 cm de deslizamiento durante los giros,
El SuperGlide aleja rápidamente su remolque de la cabina del camión
¡Sin que tengas que hacer nada! Sin expectativas... solo entra y
¡conducir!

Y
SuperGlide se quita fácilmente sin necesidad de herramientas.
Quitar el cabezal de enganche de 40 lb que se mantiene en su lugar con un par de pasadores
y clips, entonces la base restante es relativamente liviana...segundo
¡El enganche deslizante más ligero del mercado!
Reemplazar su antiguo enganche de quinta rueda por un SuperGlide, con su
Pies de base ajustables de adelante hacia atrás, puede centrar su punto de pivote sobre
el eje donde corresponde para la mejor derecha posible sin golpes,
sacudidas o balanceo. La mayoría de las quintas ruedas en el mercado actual pasan por alto esto.
posicionamiento crítico sobre el eje y se montan delante de él. Es un
Gran actualización con un coste mínimo.

• Capacidad de remolque de peso bruto máximo de 20,000 lb
• Capacidad máxima de peso del pasador del remolque: 5000 lb
• 14" de corredera completamente automática
• El cabezal articulado doble se mueve de lado a lado y de adelante hacia atrás durante el remolque para un viaje más suave.
• Cabezal de enganche fácilmente desmontable con pasadores y clips... sin necesidad de herramientas
• La mordaza de bloqueo se cierra automáticamente alrededor del pivote central.
• La manija del pestillo se bloquea automáticamente cuando se activan las mordazas de bloqueo
• No es necesario activar dispositivos de bloqueo secundarios, lo que significa que no es necesario alcanzar las cajas altas de los camiones para ensuciarse.
• El mango extendido te mantiene fuera de la cama.
• Los componentes de mandíbula cortados con láser y de precisión sostienen el pasador rey del remolque 140° para un ajuste seguro y firme.
• Las piezas ajustadas le brindan la mejor conducción posible
• El perno de tensión ajustable evita golpes o sacudidas
• Se requiere una placa de captura para activar el brazo de leva deslizante
• El enganche viene completamente ensamblado
• Los pies de perfil bajo se pueden ajustar para centrar el enganche sobre el eje.
• Patas de perfil alto disponibles (#2708) para camionetas con laterales de caja altos
• El enganche se encuentra a 18,5" de la parte superior de la placa de enganche
• Adaptador de remolque de cuello de cisne/caballo n.° 4424 disponible
• Probado según SAE J2638
• Hecho en EE.UU.
• Notas/Limitaciones

Un sistema de remolque incluye cada uno
vehículo y componente involucrado en el remolque. Cada elemento en su remolque
El sistema tiene una capacidad o peso nominal. Su remolque tiene un peso bruto vehicular.
Clasificación de peso (GVWR). Su camión tiene una capacidad de remolque, carga útil
capacidad, y posiblemente más. Además, su enganche de quinta rueda tiene un
Clasificación de peso. Esta clasificación de peso debe ser igual o superior al GVWR de
su remolque para que pueda remolcarlo con seguridad. Además, si su camión puede remolcar
cargas más grandes (tiene una capacidad mayor) que la clasificación de su enganche, su
El sistema solo es seguro para remolcar cargas con la clasificación más baja, la del
enganche.

Su kit de montaje también tiene un
Clasificación de peso, al igual que el enganche de quinta rueda. Muchas veces, estos
Las calificaciones están diseñadas para coincidir. Pero no siempre es así. Tu
El kit de montaje puede tener una clasificación más alta que su enganche de quinta rueda, pero
También podría ser menor dependiendo de los componentes involucrados. El más bajo
La calificación de cualquier componente del sistema se convierte en la calificación del
todo el sistema. Si su kit de montaje tiene una capacidad nominal de 18,000 libras y su
El enganche tiene una capacidad nominal de 24 000 libras, la capacidad de peso de todo el sistema.
no superará las 18.000 libras. Otros componentes del sistema podrían
reducir aún más la calificación actual del sistema.

Es responsabilidad del usuario final.
Para garantizar una experiencia de remolque segura. Para ello, es su responsabilidad
responsabilidad de garantizar que el camión, el remolque, los componentes de enganche,
y todos los demás elementos involucrados están clasificados o tienen una capacidad suficiente para
las cargas involucradas.